Стальные катушки — это не то, что вы можете тянуть, когда захотите. Знаете ли вы, как безопасно тянуть стальные рулоны? Далее редактор GNEE STEEL Co., Ltd. расскажет вам об этих двух профессиональных методах волочения стальных рулонов.
Прежде всего, рулоны стали следует размещать горизонтально: поскольку рулоны стали перевозятся навалом, вес рулонов стали измеряется в тоннах. Если вес стальных рулонов слишком велик, он легко раздавит балку автомобиля. Если стальные рулоны не будут закреплены во время транспортировки, последствия могут быть ужасными. Если что-то произойдет во время движения автомобиля, стальная катушка может соскользнуть, что приведет к неизмеримо тяжелым последствиям. Многие непрофессионалы могут подумать: раз рулон стали такой скользкий, почему бы не положить его ровно, а не горизонтально? Не было бы стабильнее и безопаснее сгладить рулон? Если вы чувствуете то же самое, это может означать только то, что вы действительно не понимаете индустрию транспортировки стальных рулонов.
Рулоны стали весят не менее нескольких тонн. Учитывая проблему загрузки и разгрузки, большинство рулонов стали размещают вертикально и редко горизонтально. Некоторые рулоны стали имеют специальные навесы для автомобилей, которые более безопасны. Некоторые рулоны стали имеют специальные незакрепленные тележки, что может привести к угрозе безопасности. Некоторые стальные рулоны предъявляют особые требования к транспортировке. Например,рулоны оцинкованной сталинельзя положить ровно. Стальная катушка слишком тяжелая, и ее невозможно сплющить. При протягивании стальной катушки необходимо двигаться осторожно, избегать резких торможений и резких поворотов.
При транспортировке рулонов стали необходимо обеспечить устойчивость рулонов стали. Ниже приведены некоторые методы крепления стальных рулонов, обобщенные редактором GNEE Co., Ltd.:
1. Днище грузовика застелено деревянными противоскользящими ковриками. Размещение деревянных досок или толстых нескользящих травяных ковриков на днище автомобиля может увеличить трение между днищем автомобиля и уменьшить вероятность скольжения днища автомобиля.
2. Правильно используйте шпалы для фиксации рулонов стали. Выбирайте шпалы или стальные рамы, чтобы закрепить стальные рулоны и уменьшить вероятность скольжения во время движения. Два стальных рулона закреплены с помощью достаточных подкладок, чтобы обеспечить лучшую стабильность стальных рулонов. Кроме того, перед поездкой подготовьте достаточно треугольной древесины для использования в случае необходимости.
3. Свяжите стальные рулоны. После установки стальной катушки необходимо вручную потянуть подъемник, чтобы натянуть трос. Это наиболее важный метод предотвращения перемещения стальной катушки.
4. Регулярно проверяйте по пути и внимательно проверяйте во время движения, чтобы не допустить ослабления троса, фиксирующего стальную катушку. Во время высокоскоростной транспортировки проверьте зону обслуживания и один раз потяните трос вверх. При движении по национальным автомагистралям лучше всего проверять каждые 40 километров и подтягивать трос.
Редактор рассказывает всем, что фактор риска при протягивании стальных рулонов очень высок, и неопытным новичкам не рекомендуется тянуть стальные рулоны. При вытягивании стальной катушки обязательно используйте для ее фиксации трос подъема и проверяйте, не ослаблен ли он на каждой станции технического обслуживания. Во время движения начинайте движение медленно, не тормозите резко и не делайте резких поворотов.
Выше приведены некоторые меры предосторожности, доведенные до вашего сведения компанией GNEE STEEL Co., Ltd. при транспортировке стальных рулонов. Я надеюсь, что это может принести вам некоторую помощь. Я надеюсь, что каждый мастер, перевозящий рулоны стали, будет каждый день ездить аккуратно и путешествовать безопасно.
